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復(fù)式配置的主要特點(diǎn)是設(shè)備可分路控制，電源的合與分可單獨(dú)停電，故而在遇到電氣故障或維修保養(yǎng)時(shí)的影響較小。

1、電源端保護(hù)：配置總?cè)蹟嗥骱涂傠娫纯諝忾_(kāi)關(guān)或總剩余電流保...

有刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為他勵(lì)式，無(wú)刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為自勵(lì)式。他勵(lì)式式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)定子上，而自勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的整流裝置是在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子上。

...

避免電流型保護(hù)跳發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)的保護(hù)出口設(shè)置方式

該保護(hù)出口設(shè)置方式將發(fā)電機(jī)非電量保護(hù)和電壓型保護(hù)及機(jī)端開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)的出口跳閘方式保持不變；將電流型保護(hù)出口跳...

一、一般要求
1、安裝工作宜從上至下進(jìn)行，避免立體交叉作業(yè)，防止傷人和損壞設(shè)備。
2、凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時(shí)，應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。
3、設(shè)置或就位設(shè)備時(shí)，不應(yīng)將...

原因一：飛球磨損
柴油發(fā)電機(jī)組怠速時(shí)，飛球的張開(kāi)度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過(guò)分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無(wú)規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操...

（1）轉(zhuǎn)子的檢查 轉(zhuǎn)子對(duì)地短路的檢查。用電阻表1×KΩ擋檢查轉(zhuǎn)子1的滑環(huán)3與轉(zhuǎn)子1軸頭之間的電阻應(yīng)為∞，否則說(shuō)明轉(zhuǎn)子線圈短路，應(yīng)更換。 轉(zhuǎn)子線圈斷路與短路的檢查...

1、視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系。

1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS（UPS是英語(yǔ)Uninterruptiable Power Supply的縮寫(xiě)...

油箱是柴油發(fā)電機(jī)中必不可少的部分，主要作用是儲(chǔ)存燃油。柴油發(fā)電機(jī)組油箱分為外放油箱和底座油箱。今天翼中動(dòng)力來(lái)著重介紹一下柴油發(fā)電機(jī)底座油箱。

底座式油箱常見(jiàn)于...

某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地運(yùn)行，作為用電負(fù)載的常用供電電源，這類(lèi)發(fā)電機(jī)組稱(chēng)為常用發(fā)電機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)組可作為常用機(jī)組和備用機(jī)組。遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的...

柴油發(fā)電機(jī)組如果遇到很大的故障那就會(huì)有很?chē)?yán)重的后果，那么發(fā)生故障前有哪些征兆。

一、燒瓦的前兆

柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱...